Senin, 10 November 2014

Pembangkit listrik terbesar akan dibangun di Cilacap

Untuk mencegah krisis listrik terjadi di wilayah Jawa-Bali pada 2018, pemerintahan pimpinan Joko Widodo (Jokowi) akan membangun pembangkit listrik tenaga uap (PLTU) di Cilacap, Jawa Barat berkapasitas 5 x 1.000 megawatt (MW).

Pembangkit ini untuk mengatasi mandeknya proyek PLTU Batang di Jawa Tengah berkapasitas 2 x 1.000 MW. PLTU di Batang ini masih terkendala masalah lahan.

"Presiden Joko Widodo (Jokowi) juga menyatakan, dalam lima tahun ke depan untuk mendukung pertumbuhan ekonomi dan mencegah krisis listrik terjadi, harus ada pembangunan pembangkit listrik sebanyak 35.000 MW," ungkap Menko Kemaritiman Indroyono Soesilo pekan lalu.

"Diputuskan untuk mencegah krisis listrik terjadi dan menopang pertumbuhan ekonomi dibangun PLTU kapasitas 5.000 MW di Cilacap dan akan selesai dalam waktu 7 tahun," tambah Indroyono.

Berikut gambaran soal rencana pembangunan PLTU Cilacap ini, seperti dirangkum, Senin (10/11/2014). detik

Rabu, 01 Januari 2014

Happy New Year 2014

Tak terasa tahun 2013 telah berlalu, semoga tahun 2014 dipenuhi dengan barokah dan selalu mendapat kebahagiaan dan kesuksesan.

Tahun baru kali ini, tidak seperti tahun sebelumnya yang sepi, karena dirayakan bareng teman kuliah dan keluarganya ke jakarta.
Liburan kali rumah terasa ramai sekali karena ada 3 anak kecil dirumah, anak saya, ponakan dan anak temanku itu. Semuanya cowok....dasar cowok pasti berantem dan bikin berantakan.
Hari libur tahun baru kami rayakan ke Kebun Binatang Ragunan dan ternyata sangat penuh sesak dengan masyarakat yang berlibur menjadikan berjalan pelan dan tidak nyaman sekali. kita disana cuma 2,5 jam tapi hanya melihat 4 binatang (gajah, tapir, beruang, dan.....) kenapa bisa begitu selain karena padat pengunjung, 3 anak kecil sudah tertidur.. dan orang tuanya hanya duduk saja karena capek gendongnya.

Pulang kerumah dan kemudian saya mengantar rekan pulang ke Karawang.
Semoga sukses untuk kita semua


Rabu, 11 Desember 2013

Electricity Papua and Save Papua



Apa yang akan aku tulis kali ini tentang bagian timur Indonesia, ya Papua.
With Susi Air
 
Aku berangkat dinas kali ini untuk komisioning jaringan kabel laut di wilayah kabupaten Teluk Bintuni. Untuk excess power dari British Petroleum BP ke masyarakat Bintuni. Perjalanan dimulai dengan pesawat Lion pagi hari transit dahulu di Bandara Pattimura Ambon dan diteruskan ke Manokwari. Esok hari dilanjutkan dengan pesawat kecil berpenumpang 14 orang Susi air. Perjalanan Manokwari ke Bintuni sekitar 50 menit



Perjalanan ini pertama kalinya saya naik pesawat kecil, sengaja saya duduk di belakang pilot agar seolah-olah menjadi pilot. Pilot dikemdikan oleh bule entah darimana yang jelas dia hanya bilang ”Selamat Pagi”.hal yang kubayangkan tentang Bintuni Papua adalah sebuah teluk dengan kota kecil dengan penduduk asli dengan budaya yang sangat kental, namun sesaat tiba dibandara hal yang pertama kali kulihat adalah pengemudi motor dengan helm hijau dan berpeneng beberapa angka yang menempel dihelmnya, yap dia adalah “abang ojek”
“Dari jawa ya mas..”suara abang ojek asal jawa mengagetkanku. Ok jawabku. Ternyata dimana-mana selalu ada orang jawa. Disini secara umum ada beberapa pendatang selain suku asli, yaitu jawa, ambon, bugis dan palopo. Dimana Bintuni : (tepat dibawah kepala burung)
Bintuni


Malam itu kita menginap dulu di wisma ‘Sahabat’ didepan pelabuhan. Esoknya kita melanjutkan perjalanan ke Tanah Merah dengan speedboat dengan mesin 2x115 Yamaha. Sepanjang perjalanan dipenuhi dengan hutan bakau dan disaat senja pemandangan disini sangatlah luar biasa.

Pemandangan nikmat dari Allah


Beberapa hari disini akhinya menuntut kita pulang juga, kali ini dengan travel ke Manokwari. travel disini semua menggunakan double gardan kali ini dengan hilux 3000, menempuh waktu sekitar 8 jam dengan jalur off road.

Semoga niat baik PLN untuk menerangi Papua selalu dalam lindungan Allah..
Save Papuaku

Selasa, 20 Agustus 2013

BAGAIMANA CARA MUTASI KENDARAAN...berikut step-stepnya (3)

Setelah masa lebaran dan semuanya kembali kepada rutinitas.

Untuk perubahan pemilik dan mutasi. "Jangan lupa fotocopy BPKB, Cek Fisik dan Kwitansi Jual Beli karena diperlukan untuk perubahan identitas BPKB"

Selanjutnya masuk gedung biru untuk perubahan identitas BPKB.
1. Bawa berkas BPKB asli, fotokopi pajak STNK baru, Cek Fisik dan kwitansi jual beli masukan ke bagian pendaftaran. Sebelumnya bayar dulu biayanya Rp.100.000 untuk roda 4 atau Rp.80.000 untuk roda 2 di loket Bank BRI.

2. Tunggu sampai dapat Bukti Tanda terima untuk mengambil BPKB sementara, katanya prosesnya hampir 7 hari.

3. Untuk pengambilan BPKB sementara diperlukan FC. KTP, Pajak, dan tanda bukti tanda terima.

4. Proses BPKB asli dan STNK asli memerlukan waktu maximal 6 bulan.

Semoga lancar YA ALLAH.

Selasa, 13 Agustus 2013

BAGAIMANA CARA MUTASI KENDARAAN...berikut step-stepnya (2)

Pagi hari tanggal 31 Juli kembali saya mengurus mitasi ranmor. Ternyata pagi ini malah belum ada berkasnya dan diminta siang datang kembali.
Siang hari saya datang mengambil berkas mutasi  dan tahap selanjutnya:
1. Pembayaran biaya mutasi dan pajak. Disini hasil data salah ketik huruf nama. Ingat untuk pembetulan JANGAN dibayar dulu kalau data sudah dibayar dan kemudian dientri maka sekaligus cetak STNK. Untuk perubahan identitas dibagian pojok sebelah kiri. Minta tolong petugasnya aja.

2. Setelah bayar tunggu sangat lama untuk dipanggil dan diberi pajak STNK. Untuk penyerahan pajak STNK mutasi berbeda dengan loket penyerahan.

3. Ambil TNKB (Tanda Nomor Kendaraan Bermotor) keluar dari gedung bagian kiri. Sepertinya ketika kita bayar pajak langsung data otomatis masuk kebagian cetak TNKB. Supaya cepet kelar kasih aja tips.

Tunggu proses selanjutnya sesudah Lebaran coy..

Minggu, 28 Juli 2013

BAGAIMANA CARA MUTASI KENDARAAN...berikut step-stepnya (1)

Hari ini 29 Juli 2013 mumpung sebelum hari lebaran, gw mutasi kendaraan gw.

Mutasi mobil gw dari depok ke jaksel.
1. CEK FISIK
Langsung aja dteng ke bagian cek fisik, ada petugasnya kok jadi tinggal santai aj km, setelah digesek hasilnya beserta dengan fc BPKB, STNK, KTP pembeli, kwitansi jual beli, masukkan ke dalam loket pendaftaran, Untuk Fc kamu bisa ke ruang sebelah. Sesaat kemudian setelah dikeluarkan biayanya 75.000.

2. BAGIAN FISKAL
Kamu masukan data kemudian ke bagian ini, tunggu sekitar 5 jam akan dikeluarkan seperti surat dari Dispenda Depok. Lumayan lama memang proses ini, Fiskal kalo nggak salah untuk menghitung utang pajak antar daerah

3. CABUT BERKAS
setelah selesai datang aj ke bagian arsip diruang belakang, nggak lama kok nunggunya cuma 10 menit, jadi berkas-berkas sejarah mengenai data kendaraan kamu dicabut dan selesai.

4. PENDAFTARAN CEK FISIK
Hari itu juga gw langsung cabut ke POLDA, cuaca sangat panas sekali kawan. Setiba disana ada 2 gedung yaitu POLDA METRO JAYA dan SAMSAT BERSAMA. jangan salah masuk kawan ambil yang samsat (gw salah masuk tadinya). bagian mutasi menuju lantai 2. Setiba diloket pendaftaran setelah dicek petugas ternyata kurang legalisir cek fisik. Terpaksa keluar lagi turun tangga ke bagian cek fisik gedung belakang. Setelah berkas cek fisik gw kasihkan gw langsung kembali lagi ke lantai 2, dan ternyata SALAH!! What ternyata setelah berkas masuk bagian cek fisik tunggulah dulu untuk hasil berkasnya nanti. Terpaksa gw turun lagi ambil berkas.

5. PENDAFTARAN MUTASI
Setelah berkas lengkap, berkas lagsung ditaruh bagian pendaftaran mutasi, petugasnya ramah banget, Setelah selesai tunggu 2 hari kemudian untuk ambil STNK dan PLAT NOMOR.

Done, Selesailah tahap 1, semoga dilancarkan tahap selanjutnya.
Alhamdulillah, :)

Jumat, 26 Juli 2013

Samarinda..kota amplang

Perjalanan dinas kali ini kami ditugaskan untuk pergi ke kota Samarinda.
Gw baru pertama kali kesini..Perjalanan kali ini untuk pengecekan feeder di Senoni. kita berangkat tanggal 15 Juli 2013 kali ini dengan temen gw Irvan.
Kita tiba sore hari dan bertmu kawan-kawan dulu PLN Kaltim. dan diantarlah kita kesana. Alhamdulillah dianter
Perjalananke Samarinda dari Balikpapan ditempuh 2jam. Saat itu hujan sangat deraas. melewati hutan dan danau-danau bekas penambangan yang sudah ditinggalkan

Sepanjang perjalanan kaget kulihat banyak sekali warung dengan nama2 kota-kota di Jatim..warung Kediri, Warung Sidoarjo,..dll. Setiba disana kita berbuka dulu di warung Kediri dekat penginapan dimess GI. Tengkawang.

Tibalah kita di PLN Samarinda,
Perjalanan ke Senoni ditempuh 2 jam, dengan menmpuh jalan Super RUSAK, (kapan Pemda atau pemprov memperbaiki jalan lintas ini) kita ditemani dengan dua rekan Samarinda.
Perjalanan melewati kota Tenggarong melewati daerah tambang dengan mobil-mobil double gardan. Ditempuh dengan menyeberang kapal ponton dua kali..
Setelah selang berapa lama dan hasilnya mobil harus dicuci
Dua hari kita disana sebelum bertolak pulang tidak ketinggalam amplang Samarinda.
Semoga Amanah untuk melistriki Indonesia selalu mendapat kemudahan Allah