Electricity Papua and Save Papua

Apa yang akan aku tulis kali ini tentang bagian timur Indonesia, ya Papua.

With Susi Air

 
Aku berangkat dinas kali ini untuk komisioning jaringan kabel laut di wilayah kabupaten Teluk Bintuni. Untuk excess power dari British Petroleum BP ke masyarakat Bintuni. Perjalanan dimulai dengan pesawat Lion pagi hari transit dahulu di Bandara Pattimura Ambon dan diteruskan ke Manokwari. Esok hari dilanjutkan dengan pesawat kecil berpenumpang 14 orang Susi air. Perjalanan Manokwari ke Bintuni sekitar 50 menit

Perjalanan ini pertama kalinya saya naik pesawat kecil, sengaja saya duduk di belakang pilot agar seolah-olah menjadi pilot. Pilot dikemdikan oleh bule entah darimana yang jelas dia hanya bilang ”Selamat Pagi”.hal yang kubayangkan tentang Bintuni Papua adalah sebuah teluk dengan kota kecil dengan penduduk asli dengan budaya yang sangat kental, namun sesaat tiba dibandara hal yang pertama kali kulihat adalah pengemudi motor dengan helm hijau dan berpeneng beberapa angka yang menempel dihelmnya, yap dia adalah “abang ojek”

“Dari jawa ya mas..”suara abang ojek asal jawa mengagetkanku. Ok jawabku. Ternyata dimana-mana selalu ada orang jawa. Disini secara umum ada beberapa pendatang selain suku asli, yaitu jawa, ambon, bugis dan palopo. Dimana Bintuni : (tepat dibawah kepala burung)

Bintuni

Malam itu kita menginap dulu di wisma ‘Sahabat’ didepan pelabuhan. Esoknya kita melanjutkan perjalanan ke Tanah Merah dengan speedboat dengan mesin 2x115 Yamaha. Sepanjang perjalanan dipenuhi dengan hutan bakau dan disaat senja pemandangan disini sangatlah luar biasa.

Pemandangan nikmat dari Allah

Beberapa hari disini akhinya menuntut kita pulang juga, kali ini dengan travel ke Manokwari. travel disini semua menggunakan double gardan kali ini dengan hilux 3000, menempuh waktu sekitar 8 jam dengan jalur off road.

Semoga niat baik PLN untuk menerangi Papua selalu dalam lindungan Allah..
Save Papuaku

BAGAIMANA CARA MUTASI KENDARAAN...berikut step-stepnya (3)

Setelah masa lebaran dan semuanya kembali kepada rutinitas.

Untuk perubahan pemilik dan mutasi. "Jangan lupa fotocopy BPKB, Cek Fisik dan Kwitansi Jual Beli karena diperlukan untuk perubahan identitas BPKB"

Selanjutnya masuk gedung biru untuk perubahan identitas BPKB.
1. Bawa berkas BPKB asli, fotokopi pajak STNK baru, Cek Fisik dan kwitansi jual beli masukan ke bagian pendaftaran. Sebelumnya bayar dulu biayanya Rp.100.000 untuk roda 4 atau Rp.80.000 untuk roda 2 di loket Bank BRI.

2. Tunggu sampai dapat Bukti Tanda terima untuk mengambil BPKB sementara, katanya prosesnya hampir 7 hari.

3. Untuk pengambilan BPKB sementara diperlukan FC. KTP, Pajak, dan tanda bukti tanda terima.

4. Proses BPKB asli dan STNK asli memerlukan waktu maximal 6 bulan.

Semoga lancar YA ALLAH.

BAGAIMANA CARA MUTASI KENDARAAN...berikut step-stepnya (2)

Pagi hari tanggal 31 Juli kembali saya mengurus mitasi ranmor. Ternyata pagi ini malah belum ada berkasnya dan diminta siang datang kembali.
Siang hari saya datang mengambil berkas mutasi  dan tahap selanjutnya:
1. Pembayaran biaya mutasi dan pajak. Disini hasil data salah ketik huruf nama. Ingat untuk pembetulan JANGAN dibayar dulu kalau data sudah dibayar dan kemudian dientri maka sekaligus cetak STNK. Untuk perubahan identitas dibagian pojok sebelah kiri. Minta tolong petugasnya aja.

2. Setelah bayar tunggu sangat lama untuk dipanggil dan diberi pajak STNK. Untuk penyerahan pajak STNK mutasi berbeda dengan loket penyerahan.

3. Ambil TNKB (Tanda Nomor Kendaraan Bermotor) keluar dari gedung bagian kiri. Sepertinya ketika kita bayar pajak langsung data otomatis masuk kebagian cetak TNKB. Supaya cepet kelar kasih aja tips.

Tunggu proses selanjutnya sesudah Lebaran coy..

BAGAIMANA CARA MUTASI KENDARAAN...berikut step-stepnya (1)

Hari ini 29 Juli 2013 mumpung sebelum hari lebaran, gw mutasi kendaraan gw.

Mutasi mobil gw dari depok ke jaksel.
1. CEK FISIK
Langsung aja dteng ke bagian cek fisik, ada petugasnya kok jadi tinggal santai aj km, setelah digesek hasilnya beserta dengan fc BPKB, STNK, KTP pembeli, kwitansi jual beli, masukkan ke dalam loket pendaftaran, Untuk Fc kamu bisa ke ruang sebelah. Sesaat kemudian setelah dikeluarkan biayanya 75.000.

2. BAGIAN FISKAL
Kamu masukan data kemudian ke bagian ini, tunggu sekitar 5 jam akan dikeluarkan seperti surat dari Dispenda Depok. Lumayan lama memang proses ini, Fiskal kalo nggak salah untuk menghitung utang pajak antar daerah

3. CABUT BERKAS
setelah selesai datang aj ke bagian arsip diruang belakang, nggak lama kok nunggunya cuma 10 menit, jadi berkas-berkas sejarah mengenai data kendaraan kamu dicabut dan selesai.

4. PENDAFTARAN CEK FISIK
Hari itu juga gw langsung cabut ke POLDA, cuaca sangat panas sekali kawan. Setiba disana ada 2 gedung yaitu POLDA METRO JAYA dan SAMSAT BERSAMA. jangan salah masuk kawan ambil yang samsat (gw salah masuk tadinya). bagian mutasi menuju lantai 2. Setiba diloket pendaftaran setelah dicek petugas ternyata kurang legalisir cek fisik. Terpaksa keluar lagi turun tangga ke bagian cek fisik gedung belakang. Setelah berkas cek fisik gw kasihkan gw langsung kembali lagi ke lantai 2, dan ternyata SALAH!! What ternyata setelah berkas masuk bagian cek fisik tunggulah dulu untuk hasil berkasnya nanti. Terpaksa gw turun lagi ambil berkas.

5. PENDAFTARAN MUTASI
Setelah berkas lengkap, berkas lagsung ditaruh bagian pendaftaran mutasi, petugasnya ramah banget, Setelah selesai tunggu 2 hari kemudian untuk ambil STNK dan PLAT NOMOR.

Done, Selesailah tahap 1, semoga dilancarkan tahap selanjutnya.
Alhamdulillah, :)

Samarinda..kota amplang

Perjalanan dinas kali ini kami ditugaskan untuk pergi ke kota Samarinda.
Gw baru pertama kali kesini..Perjalanan kali ini untuk pengecekan feeder di Senoni. kita berangkat tanggal 15 Juli 2013 kali ini dengan temen gw Irvan.
Kita tiba sore hari dan bertmu kawan-kawan dulu PLN Kaltim. dan diantarlah kita kesana. Alhamdulillah dianter
Perjalananke Samarinda dari Balikpapan ditempuh 2jam. Saat itu hujan sangat deraas. melewati hutan dan danau-danau bekas penambangan yang sudah ditinggalkan

Sepanjang perjalanan kaget kulihat banyak sekali warung dengan nama2 kota-kota di Jatim..warung Kediri, Warung Sidoarjo,..dll. Setiba disana kita berbuka dulu di warung Kediri dekat penginapan dimess GI. Tengkawang.

Tibalah kita di PLN Samarinda,

Perjalanan ke Senoni ditempuh 2 jam, dengan menmpuh jalan Super RUSAK, (kapan Pemda atau pemprov memperbaiki jalan lintas ini) kita ditemani dengan dua rekan Samarinda.
Perjalanan melewati kota Tenggarong melewati daerah tambang dengan mobil-mobil double gardan. Ditempuh dengan menyeberang kapal ponton dua kali..

Setelah selang berapa lama dan hasilnya mobil harus dicuci

Dua hari kita disana sebelum bertolak pulang tidak ketinggalam amplang Samarinda.
Semoga Amanah untuk melistriki Indonesia selalu mendapat kemudahan Allah

My Son

Lahirnya keturunan telah menambah kebahagiaan keluarga kami. Terlahir di Kediri, tanggal 6 Oktober 2012, nama lengkapnya Fakhri Oktaviano Rezqy Mahendra, panggilannya Vino.
Semoga menjadi anak sholeh, pintar dan berguna bagi agama, bangsa dan negara

Nunukan oh nunukan.

Nunukan adalah salah satu tempat di ujung kalimantan utara. Sebuah kabupaten di ujung kalimantan yang terdiri dari pulau nunukan dan pulau sebatik.
Perjalanan gw kesana dalam rangka bekerja menjalani dinas. Kali ini dengan sohib wisnu
Perjalanan dimulai dari Jakarta pesawat pagi jam 6 dengan lion air langsung Tarakan, lanjut dengan Kalstar langsung Nunukan.
Tak seperti yang aku anggap pikirku itu daerah yang terpencil, ternyata lumayan maju. Kita nginap di hotel l*ura, hotel yang bersih dan bagus pelayananya.
untuk makanan yang paling khas adalah ikan sayur, gw juga nggk tau ikan apa yang dipake tapi modelnya sama sperti Palumara khas Makassar, tapi untuk rasa nilainya minus.
Untuk transportai di nunukan rekan2 dapet menggunakan jasa sewa taksi kisaran harga 500rb-600 rb. Kesan mengenai Nunukan sya kira hanya masalah kesediaan bahan bakar. Memang masalah inisering terjadi di daerah terluar Indonesia.

Perjalanan ke P.Sebatik.
P. Sebatik adalah pulau dimana terdapat perbatasan dengan malaysia. Pulau ini lebih bersar daripada P. Nunukan, menuju kesana dengan kapal penyeberangan kecil sejenis kapal mesin disel kecil. Penyeberangan dapat dilakukan di pelabuhan Sei dadap dengan Sei Nyamuk pelabuhan di Sebatik. biaya nya Rp. 15.000 atau dengan sewa kapal sekitar 120- 150rb, perjalanan ditempuh sekitar setengah jam.
Dari Sei Nyamuk menuju pusat kota Sebatik berjarak 40 km dengan waktu tempuh 0,5 jam. Sampai di Sebatik kita makan lagi-lagi ikan sayur. Kesan dengan pulau ini adalah kita menuju perbatasan. Perbatasan dengan Malaysia hanya dipisahkan sungai kecil sekitar 4m dengan pos jaga oleh TNI AD. Banyak orang yang jual beli disini. Makanan cemilan paling banyak produk impor Malaysia.

Hampir sepuluh hari kita di Nunukan tibalah kita pulang, perjalanan ke Tarakan kali ini dengan speedboat dengan biaya 175 rb. Perjalanan 2,4 jam tibalah kita dipelbuhan. Untuk ke bandara rekan-rekan jangan buru-buru menerima tawaran dari calo. karena bisa lebih mahal. lagsung aja ke pol taksi di depan ujung pelabuhan. Orang bilang taksi, tapi sebenarnya mobil kayak angkot carry pribadi non AC, smua kendaraan dipukul rata 50 rb menuju bandara. Sesampai dibandara langsung meluncur kembali ke Jakarta.

Jam 20.00 alhamdulillah tiba di rumah.
Alhamdulillah atas nikmat yang ALLAH berikan dalam perjalananku kali ini.